隨著全球船舶制造業(yè)的持續(xù)發(fā)展,對高質(zhì)量鋼材的需求日益增長。薩爾瓦多作為具有戰(zhàn)略地理位置的國家,在2026-2031年間規(guī)劃建設(shè)一座船舶用鋼廠,不僅有望滿足區(qū)域市場需求,還可能成為推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量。本報(bào)告將深入分析該建設(shè)項(xiàng)目的可行性,包括市場需求、技術(shù)路線、環(huán)境影響及經(jīng)濟(jì)效益等關(guān)鍵因素。
首先,從市場需求角度考慮,根據(jù)國際鋼鐵協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)預(yù)測,未來幾年內(nèi)船舶用鋼的需求將持續(xù)增長。特別是在拉丁美洲地區(qū),由于航運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展,該地區(qū)對船舶用鋼的需求量預(yù)計(jì)將顯著上升。薩爾瓦多的地理優(yōu)勢使其成為理想的鋼材生產(chǎn)和供應(yīng)基地,能夠有效縮短供應(yīng)鏈,降低成本。
在技術(shù)路線方面,建設(shè)現(xiàn)代化的船舶用鋼廠需要采用先進(jìn)的煉鋼和軋制技術(shù)。這不僅可以提高生產(chǎn)效率,還能確保生產(chǎn)出的鋼材質(zhì)量滿足國際標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),考慮到環(huán)保要求,采用清潔能源和循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式進(jìn)行生產(chǎn)將是大勢所趨。
環(huán)境影響評估是項(xiàng)目建設(shè)中不可或缺的一環(huán)。鋼廠的建設(shè)和運(yùn)營將對周邊環(huán)境產(chǎn)生一定影響,因此必須制定嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)措施,包括廢水處理、廢氣排放控制以及固廢管理等,以減輕對生態(tài)環(huán)境的影響。
最后,經(jīng)濟(jì)效益分析表明,盡管初期投資較大,但考慮到長期市場需求和潛在的利潤空間,該項(xiàng)目具有良好的投資回報(bào)前景。此外,鋼廠的建設(shè)和運(yùn)營還將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì),促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,從而帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮。
綜上所述,薩爾瓦多在2026-2031年期間建設(shè)船舶用鋼廠的計(jì)劃是基于充分的市場調(diào)研和科學(xué)的技術(shù)分析之上的。通過實(shí)施高標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)技術(shù)和環(huán)境保護(hù)措施,該項(xiàng)目有望實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境保護(hù)的雙贏,為當(dāng)?shù)啬酥琳麄€(gè)拉丁美洲地區(qū)的船舶制造業(yè)提供強(qiáng)有力的支持。
2023年以來,中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)已全面恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行,2023上半年經(jīng)濟(jì)增長5.5%,基本符合預(yù)期,企業(yè)“走出去”動(dòng)能也進(jìn)一步增強(qiáng),對外直接投資保持增長態(tài)勢。
2023年上半年,中國全行業(yè)對外直接投資753.6億美元,同比增長9.6%;非金融類對外直接投資622.9億美元,同比增長14.8%,其中對“一帶一路”沿線國家非金融類直接投資115.7億美元,同比增長15.4%。
此外,近期中國政府發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大的意見》,其中明確提出要“鼓勵(lì)民營企業(yè)拓展海外業(yè)務(wù),積極參與共建‘一帶一路’,有序參與境外項(xiàng)目”,并提出將“更好指導(dǎo)支持民營企業(yè)防范應(yīng)對貿(mào)易保護(hù)主義、單邊主義、‘長臂管轄’等外部挑戰(zhàn)。強(qiáng)化部門協(xié)同配合,針對民營經(jīng)濟(jì)人士海外人身和財(cái)產(chǎn)安全,建立防范化解風(fēng)險(xiǎn)協(xié)作機(jī)制?!?/p>
絲路印象薩爾瓦多事業(yè)部認(rèn)為這必將為民營企業(yè)大膽“走出去”提供更多信心和保障,隨著中國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)向好發(fā)展,2023年下半年中企“走出去”有望提速。隨著全球化進(jìn)程的加速和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求,中國企業(yè)海外建廠的現(xiàn)象越來越普遍。
絲路印象輔助中資企業(yè)赴國外建廠,一般分為四個(gè)階段:第一階段是考察,包含安排行程,會(huì)見政府官員,參觀中資企業(yè)或當(dāng)?shù)仄髽I(yè);第二階段是準(zhǔn)備投資建廠的手續(xù)等;第三階段包含購買土地來建設(shè)廠房或是廠房租賃等;第四階段為協(xié)助企業(yè)管理。
絲路印象薩爾瓦多事業(yè)部撰寫并發(fā)布的《2026-2031年薩爾瓦多船舶用鋼廠建設(shè)可行性分析報(bào)告(上中下三卷)》共九個(gè)部分,整個(gè)報(bào)告600多頁,300多個(gè)精美圖表,全方位解析了中國企業(yè)到薩爾瓦多船舶用鋼廠涉及的稅收、選址、配套設(shè)施、材料和設(shè)備、勞工水平與薪資待遇等等。絲路印象薩爾瓦多事業(yè)部認(rèn)為,企業(yè)選擇到薩爾瓦多建廠,既有輸出國內(nèi)過剩生產(chǎn)力的考慮,也有利用薩爾瓦多優(yōu)惠的政策及先進(jìn)技術(shù),提高產(chǎn)品競爭力,進(jìn)一步拓展國際市場的考慮。同時(shí),在薩爾瓦多投資船舶用鋼廠前做好充分的市場調(diào)查,對當(dāng)?shù)氐恼谓?jīng)濟(jì)船舶用鋼環(huán)境、外匯政策、法律法規(guī)、市場需求和船舶用鋼力、船舶用鋼成本、購買力、資源優(yōu)勢等進(jìn)行綜合分析,并進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)J地考察,做好可行性論證,審慎選擇建廠區(qū)域,做好建廠規(guī)劃。